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學(xué)術(shù)交流

【學(xué)術(shù)講座】關(guān)于葉輪機(jī)械氣動彈性力學(xué)科研/教育國際交流會的通知

發(fā)布時間:2018年04月09日 來源:動力與能源學(xué)院 點擊數(shù):

全校師生:

我校定于2018年4月11日舉辦葉輪機(jī)械氣動彈性力學(xué)科研/教育國際交流會,邀請到帝國理工Mehdi Vahdati教授,趙帆洲博士與瑞典皇家理工Paul Petrie-Repar教授,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

1.報告會簡介(外校部分)

報告人:Prof. Mehdi Vahdati

時間:2018年4月11日(星期三) 上午 10:30-11:00 下午 14:20-15:05

地點:長安校區(qū)動力與能源學(xué)院樓225會議室

主題:帝國理工氣動彈性力學(xué)研究(上午);大涵道比風(fēng)扇葉片失穩(wěn)研究(下午)

帝國理工在上世紀(jì)90年代獲得英國羅羅公司資助,建立大學(xué)振動技術(shù)中心,針對葉輪機(jī)械(風(fēng)扇、壓氣機(jī)和渦輪)氣彈引起的振動問題開展研究,積累了大量的經(jīng)驗,取得了豐碩的成果,在葉輪機(jī)械氣動彈性力學(xué)領(lǐng)域具有很高的聲譽(yù)和地位。此次,Vahdati教授將系統(tǒng)介紹帝國理工過去近30年以來在氣動彈性力學(xué)方面所開展的工作。此外,Vahdati將就大涵道比風(fēng)扇葉片失穩(wěn)研究做專題報告,闡述影響風(fēng)扇葉片氣彈穩(wěn)定性的機(jī)理和影響因素,以及如何在設(shè)計中規(guī)避氣彈失穩(wěn)。

報告人簡介:

Vahdati教授是帝國理工大學(xué)動力學(xué)課題組的首席研究員,領(lǐng)導(dǎo)羅羅公司贊助的大學(xué)振動技術(shù)中心的氣動彈性力學(xué),具有三十多年氣彈研究經(jīng)驗。他的研究主要聚焦于用于葉輪機(jī)氣彈的數(shù)值算法,風(fēng)扇葉片顫振仿真,渦輪和壓氣機(jī)葉片強(qiáng)迫振動預(yù)測,旋轉(zhuǎn)失速和喘振模擬,以及其他氣彈和氣動聲學(xué)現(xiàn)象。

Professor Vahdati is the Principal Research Fellow in the Dynamics Group, and leadsthe Aeroelasticity Group in the Vibration University Technology Centre sponsored by Rolls-Royce plc. He has more than 30 years of experience in the area of turbomachinery aeroelasticity. His main research focus is the development of CFD algorithms, modelling fan blade flutter,turbine and compressor forced response, stall and surge modelling, and aeroacoustic and aeroelastic phenomena.

報告人:Prof. Paul Petrie-Repar

時間:2018年4月11日(星期三)下午 15:35-16:20

地點:長安校區(qū)動力與能源學(xué)院樓225會議室

主題:瑞典皇家理工大學(xué)葉輪機(jī)械氣彈研究和教育

Topic : Turbomachinery Aeromechanics Research and Education at KTH

瑞典皇家理工大學(xué)在葉輪機(jī)械氣彈研究方面具有悠久的歷史和廣泛的影響。早在八十年代就開始開展氣彈實驗研究,建立了包括平面葉柵和環(huán)面葉柵在內(nèi)的一系列氣彈實驗臺,獲取了豐富的實驗數(shù)據(jù),發(fā)展了用于驗證數(shù)值計算方法的氣彈標(biāo)準(zhǔn)算例。目前共有11個算例,為全世界氣彈數(shù)值研究提供寶貴的實驗數(shù)據(jù)。瑞典皇家理工大學(xué)在葉輪機(jī)械氣彈教育方面也有豐富的經(jīng)驗,和世界各大學(xué)合作,開展遠(yuǎn)程氣彈實驗教學(xué),為其他欠發(fā)達(dá)地區(qū)的氣彈教育提供資源。此次報告,Petri-Repar教授將對瑞典皇家理工大學(xué)氣彈科研和教學(xué)進(jìn)行系統(tǒng)介紹。

報告人簡介:

Retrie-Repar是瑞典皇家理工大學(xué)的副教授。他從昆士蘭大學(xué)獲得本科和博士學(xué)位。畢業(yè)后他在Sigra工作2年,然后去了德國航空宇航中心工作了了5年。離開德宇航之后,他創(chuàng)辦了自己的咨詢公司。期間他在昆士蘭大學(xué)擔(dān)任過研究員,在瑞典皇家理工大學(xué)做過短期訪問。從2015年開始,他被瑞典皇家理工大學(xué)聘任為副教授。他的研究主要集中在葉輪機(jī)械葉片顫振,噴氣發(fā)動機(jī)噪聲和強(qiáng)迫振動。

Paul Petrie-Repar got his B.E. and PhD degrees from the university of Queensland. After than he worked at Sigra as an engineer for two years before he moved to German aerospace center as a researcher for five years. He set up his own consultancy company from 2005 after he left German aerospace center. He was a research fellow from 2009 to 2014 at the university of Queensland and visited KTH for 4 months in 2012. He was appointed the associate professor at KTH from 2015. His research focus is blade flutter, jet engine noise and forced response (blade vibration due to rotor/stator interactions).

報告人:趙帆洲博士

時間:2018年4月11日(星期三)下午 16:50-17:35

地點:長安校區(qū)動力與能源學(xué)院樓225會議室

主題:多級壓氣機(jī)氣彈失穩(wěn)計算方法

Topic: Computational Methods for Aeroelastic Instability of Multi-stage Compressors

用于航空發(fā)動機(jī)的軸流壓氣機(jī)通常是由多級組成的。長期以來,由于計算資源的缺乏,多級壓氣機(jī)葉片的氣彈預(yù)測都是將所關(guān)心的葉片從多級環(huán)境取出來進(jìn)行研究。這種研究方式具有計算量小的特點,但是無法將級環(huán)境對葉片氣彈穩(wěn)定性的影響考慮進(jìn)去。研究表明,級環(huán)境有時對葉片氣彈穩(wěn)定性的影響很大,對氣彈穩(wěn)定性起到質(zhì)變的作用。隨著計算資源的豐富和計算方法的發(fā)展,以及設(shè)計本身的需求,越來越多的研究和設(shè)計將級環(huán)境對葉片氣彈穩(wěn)定性考慮進(jìn)去。該報告將綜述目前該類研究的現(xiàn)狀以及報告人自己在這方面的最新研究。

報告人簡介:

趙帆洲博士是英國倫敦理工理工大學(xué)振動大學(xué)技術(shù)中心的副研究員。他于2017年在帝國理工大學(xué)獲得博士學(xué)位。博士期間的研究工作是關(guān)于多級軸流壓氣機(jī)中間葉排顫振的研究。趙博士目前的研究方向是風(fēng)扇和壓氣機(jī)的顫振,多級壓氣機(jī)失速和喘振,以及和葉片振動相互作用的模擬。

Dr. Fanzhou Zhao is a research associate at the Vibration UTC, Imperial College London. He graduated from Imperial College in 2017 with a PhD degree on flutter of embedded blade rows in multi-stage axial compressors. Currently his research and interest are flutter of fans/compressors, stall and surge modelling of multi-stage compressors and their interaction with blade vibration, e.g. flutter in deep surge.

2.歡迎各學(xué)院師生前來聽報告。報告會期間請關(guān)閉手機(jī)或?qū)⑹謾C(jī)調(diào)至靜音模式

動力與能源學(xué)院

2018年4月9日

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