為推動教育、科技與人才機制的一體化改革，加強面向國家戰略需求的協同創新，深化校企合作，全面推進“1→0”和“0→1”雙向發力，近日，中國商飛-西北工業大學“1→0”數學交叉應用學術交流研討會在我校太倉智匯港舉辦。中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院陳勇總師、飛機架構集成工程技術所專家曹喜鋒、大飛機創新谷航空科學中心主任劉洪濤、智能設計組組長侯福生，與西北工業大學太倉智匯港管委會常務副主任王增磊、管委會副主任胡秦、教學運行管理中心及學生事務中心主任王海濤、管委會副主任張鐵邦、陳磊，數學與統計學院院長聶玉峰教授、副院長都琳教授參會。
王增磊對陳勇及中國商飛專家的到來表示熱烈歡迎，希望通過此次會議的舉辦，加快推進數學與統計學院和國家重大專項主體單位戰略合作，全面提升學院有組織科研的創新能力與“總師型”人才培養質量。
隨后，陳勇作題為“國產商用噴氣客機關鍵技術與展望”的學術報告。
當天下午，中國商飛與數學與統計學院進行了學術交流研討。劉洪濤介紹了中國商飛及上飛院、公司主要產品、大飛機創新谷及校企開放創新機制，詳細展示了ARJ21新支線飛機、C919大型客機以及C929遠程寬體客機三大型號的研制情況。他表示，面向大飛機研制技術難題與前沿需求，急需凝練研發過程中的“1→0”數學問題，打破“工程—技術—科學”壁壘，發揮大飛機重大需求牽引與高校原創技術策源的優勢，實現大飛機基礎理論與前沿技術突破。都琳對數學與統計學院科研情況進行了詳細介紹。她重點強調了學院有組織推進“1→0”回溯性基礎研究的具體舉措。
在專題報告環節，徐爽、彭江軍、張碩及張迎分別就信號處理、高階數據挖掘與理論、振動控制與能量收集、風洞數據融合與可信度評估等領域作了精彩報告，并對潛在合作方向做了規劃展望。聶玉峰作了題為“可計算建模與工業軟件——高性能有限元方法”的報告，全方位介紹了高性能有限元方法的相關進展，充分展現了針對典型問題形成科學工程計算領域中模型、理論與方法研究體系的理念。侯福生對于后續雙方合作模式及規劃給出了意見與建議。
面向“127”近期發展目標和“天下工大、世界三航”的遠景目標，數學與統計學院堅持深化科研前瞻布局，著力構建交叉融合的創新體系，力爭引領與支撐目標導向型“1→0”基礎研究創新發展，加快推進和國家重大專項主體單位戰略合作，為學?！半p一流”建設貢獻力量。
（文字：趙倩、江鋒；攝影：李闖；審核：都琳）
